新春伊始，上海通用宣布全新英朗正式上市。这款开启别克全新中级车战略布局车型的年销售目标是至少25万辆，这款广告词为“懂你说的，懂你没说的”全新车型背后是基于什么样的产品实力？日前，北京商报记者抢先试驾了这款全新车型。

　　第一眼看上去，全新英朗延续了直瀑式格栅、展翼式大灯这些流淌在别克家族血液里的设计DNA。坐进车内，全新英朗的驾驶舱依然是别克品牌标志性的360°环抱一体式座舱设计，而中控台向驾驶侧微微倾斜的设计，不论是视觉还是操作，都变得更为便利。

　　值得一提的是，全新英朗的内部座舱空间非常宽绰，在这个级别的车型中可以称得上数一数二。这有赖于短前、后悬以及高效的人机工程设计，乘员的头部与膝部空间得到了显著提升。而后排地板中央凸起仅半指高度，让坐在后排中间位置的乘员也不再觉得别扭。

　　踩住刹车踏板、按动发动机启动按钮，立时传来悦耳的引擎轰鸣声，不禁令我对全新英朗的动力表现充满期待。轻踩油门，提速，全新英朗18T车型的1.4T涡轮增压发动机拥有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，整个启动过程流畅自然。7速DCG智能双离合变速箱，换挡连贯平稳，不知不觉速度便提升上来。除了强劲平顺的动力输出，这套全新动力组合的另一大亮点是节油，全新英朗18T车型的综合百公里油耗还不到6L。

　　行驶在武汉市区，拥堵的路况为体验全新英朗全系标配的自动启停功能提供了条件。一路走走停停，踩下刹车踏板后车辆完全停止，发动机就会自动熄火；而松开刹车踏板发动机又自动开始运行，整个过程流畅、敏捷。而在行驶过程中，拥有前后独立悬挂的底盘显现出扎实的调校功底，有效降低了来自复杂路面状况的冲击颠簸，并且增加了横向稳定性，使转向时的侧倾减小，操控感非常好，很容易上手。

　　车辆驶离市区，飞驰在岱黄高速公路上，轻松按下手边多功能方向盘上的巡航键，闲来无事，便开始琢磨起全新英朗的行车电脑。全新英朗首次应用了自然语音识别技术，它不同于以往语音识别系统那样需要拿腔拿调地说出指令，而是随性使用习惯性语言就可以控制。比如说“我冷了”，空调会立刻开启暖风；说“太热了”，空调的温度指数就开始慢慢下降；说“我想听歌”，音乐就缓缓响起……这些操作可完全使用语音控制，不需要眼睛去关注，既便捷又大大提高了日常驾驶的安全性。（记者 钱瑜）

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