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关于车保养、机油、添加剂的白话版教程
作者:章宁 来源:人民网 时间:2015-4-14 19:59:54 查看:
  1/保养周期。

  一般德系车说明书会标注7500-15000公里之间保养一次,4S店往往让你5000公里就去,但只要在说明书里程内去,4S就不能给你给你算超公里数导致脱保。所以,德系车,就10000公里去趟4S即可(当然得在对方规定时间里,大部分德系是6个月)。注:如果你的车烧机油,不到10000公里就提示机油少,你就提前弄清楚4S用的啥机油,自己准备点,少了,就补点,别因为烧机油就提前去保养,太不划算。

  一般日韩系一般限制在5000公里就得去保养,但是比公里操蛋的是时间会限制在3个月为周期,也就是说5000公里或者3个月哪个先到,都得去。这个很少人能这么短时间(三个月)跑够5000公里,所以基本都是跑个1-2k公里,就得去4S店,烦死了贵死了。所以,最好的办法就是和服务经理说下,半年去一趟,行不行,基本上,我了解到的,都可以(人家继续给你录入系统,你就不脱保了),能省一半的钱和时间。但我不建议采用跟人家牛逼哄哄吵架的方式解决周期短的问题,闹僵了,人家给你上了不能商量的黑名单,对你车严格按3个月执行,否则脱保,到时候你没地说理,因为说明书就是这么写的,你起诉都赢不了。

  如果已经出了保修期,那踏实听我的,用全合成机油,然后每15000公里保养一次(时间周期一年)。具体逻辑,下章节说。

  刚想起来:4S推荐做的任何清洗什么管路的,都是非强制做的,你不做不会脱保,做了也没效果,汽车之家实测过,4S给福克斯打吊瓶清理积炭,几乎没用。至于,免拆洗清洁节气门什么就完全是骗人的,实测完发现根本没效果。

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