这台8速手自一体变速箱的表现同样可圈可点，首先是换挡过程十分平顺，换挡速度并不拖沓，如果不刻意观察转速表，在正常行驶中很难感受到其换挡过程。大多数情况下，变速箱会选择在2000转左右进行升挡，以保持最佳的燃油经济性。不过值得一提的是，这台机智的变速箱会依据油门深浅判断最佳的升挡时机。

　　总的来说，涡轮的加入并没有影响到皇冠舒适稳重的性格，无论是发动机的整体调校，还是与变速箱的匹配方面，可以看出皇冠2.0T依然在尽量维护着历代皇冠独特的定位。

　　测试成绩：0-100km/h加速测试：7.44s破百

　　除了日常驾驶中的区别外，想必大家最为关心和期待的就是这套2.0T+8AT的动力组合在实际测试中的表现，此前也有不少网友在论坛中对皇冠2.0T进行不少的加速预测。然而，经过我们的实际测试，这台皇冠2.0T的百公里加速时间为7.44秒，相比于此前同事测试的2.5L车型9.86秒的成绩来说，百公里加速时间提升了将近2.5秒，甚至比官方给出的7.7秒的成绩还要快，相信这个成绩已经足够惊人了！

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]  ... 下一页  >>